Síntomas de avería de una válvula ERG

Detectar un fallo en la válvula EGR

Los síntomas de avería de una válvula EGR de coche son fácilmente identificables en la mayoría de los casos.

La válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) es un componente esencial en los motores diésel y algunos de gasolina, diseñada para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) al recircular parte de los gases de escape de nuevo a la admisión. Sin embargo, con el tiempo puede acumular carbonilla y fallar, afectando el rendimiento del motor. En este artículo, te explicamos los síntomas que indican una avería en la válvula EGR y cómo actuar en cada caso.

Síntomas de una válvula EGR averiada

Si la válvula EGR empieza a fallar, el coche puede mostrar una serie de síntomas evidentes que permiten detectar el problema a tiempo:

1. Pérdida de potencia

Una EGR obstruida o atascada puede afectar la mezcla de aire y combustible, reduciendo el rendimiento del motor y causando una notable pérdida de potencia, especialmente en aceleraciones y subidas.

2. Aumento del consumo de combustible

Si la válvula no regula correctamente el flujo de gases, la ECU (unidad de control del motor) puede ajustar la inyección de combustible para compensar, lo que provoca un mayor consumo de carburante.

3. Humo negro por el escape

Un mal funcionamiento en la EGR puede alterar la combustión, causando una mezcla demasiado rica que se traduce en la emisión de humo negro por el tubo de escape.

4. Testigo de avería del motor encendido

Cuando la EGR presenta problemas, la centralita puede detectar un fallo en la recirculación de gases y encender la luz de avería del motor en el cuadro de instrumentos.

5. Ralentí inestable o tirones

Si la EGR se queda abierta o cerrada cuando no debería, el motor puede experimentar tirones, fallos en la aceleración y ralentí irregular.

6. Dificultad para arrancar

En casos graves, una válvula EGR completamente bloqueada puede dificultar el arranque del motor, ya que interfiere con la correcta admisión de aire.

¿Cuándo limpiar la válvula EGR y cuándo cambiarla?

Si la válvula EGR está obstruida por la acumulación de carbonilla, en muchos casos se puede solucionar con una limpieza. Sin embargo, si presenta daños mecánicos o electrónicos, lo más recomendable es sustituirla. A continuación, te explicamos cuándo optar por una solución u otra:

Cuándo limpiar la válvula EGR

• Si el fallo es debido a acumulación de carbonilla pero la válvula sigue funcionando mecánica y eléctricamente.
• Si el coche tiene síntomas leves, como pequeños tirones o pérdida de potencia ocasional.
• Si tras revisar los códigos de error con un escáner OBD2, se detecta una obstrucción parcial.
• Si el vehículo tiene pocos kilómetros y el desgaste general es bajo.

Métodos para limpiar la válvula EGR:

1. Limpieza con aditivos: Existen limpiadores específicos que se añaden al combustible o a la admisión y ayudan a disolver la carbonilla.
2. Limpieza manual: Si la válvula está accesible, se puede desmontar y limpiar con productos descarbonizantes como limpiadores de inyectores, disolventes especiales o aerosoles de limpieza de EGR.
3. Limpieza por ultrasonidos: Algunos talleres especializados utilizan máquinas de ultrasonidos que eliminan la carbonilla mediante vibraciones de alta frecuencia, logrando una limpieza profunda sin dañar la válvula.
4. Limpieza con hidrogenado: Este método se realiza en talleres con equipamiento específico, donde se inyecta hidrógeno en la admisión para eliminar residuos sin necesidad de desmontar la válvula.

Cuándo cambiar la válvula EGR

• Si la válvula está bloqueada y no responde a la limpieza.
• Si el mecanismo interno está roto o presenta holguras.
• Si el actuador eléctrico o electrónico falla y no se puede reparar.
• Si los códigos de error OBD2 indican un mal funcionamiento persistente.
• Si después de limpiar la válvula, los síntomas persisten.

Cómo prevenir una avería en la válvula EGR

Para no llegar a sufrir estos síntomas de avería de una válvula EGR averiada podemos seguir unos cuantos consejos y cuidados básicos:

• Utiliza combustibles de calidad para reducir la acumulación de residuos en la admisión.
• Realiza trayectos largos de vez en cuando, evitando solo recorridos cortos donde la EGR trabaje en frío.
• Usa aditivos limpiadores periódicamente para evitar la formación excesiva de carbonilla.
• Mantén limpio el sistema de admisión y el filtro de aire para un correcto flujo de aire al motor.
• Evita acelerar bruscamente en frío, ya que la válvula EGR podría quedar obstruida más rápidamente.

Preguntas frecuentes sobre los síntomas de avería de una válvula ERG

¿Cuánto dura una válvula EGR?

La vida útil de una válvula EGR depende del uso y mantenimiento, pero suele durar entre 80.000 y 150.000 km.

¿Puedo seguir conduciendo con la EGR averiada?

Es posible, pero no recomendable. Una EGR defectuosa puede afectar el rendimiento del motor, aumentar el consumo y generar emisiones excesivas.

¿Qué pasa si anulo la válvula EGR?

En algunos casos, se puede anular la EGR mediante software o eliminando su funcionamiento, pero esto puede ser ilegal en algunas zonas y aumentar las emisiones contaminantes.

¿Es caro cambiar la válvula EGR?

El precio varía según el modelo del coche, pero la sustitución suele costar entre 200 y 600 €, incluyendo la pieza y la mano de obra.

¿Puedo limpiar la EGR sin desmontarla?

Sí, con aditivos para la admisión o combustión, aunque la limpieza manual es más efectiva si está muy sucia.