4 motivos que encienden la luz “Check Engine”

Los motivos que encienden la luz de Check engine pueden ser muchos, unos más graves que otros.

Aquí vamos a explicar 4 de ellos, los que consideramos más comunes.

El chivato de Check Engine puede encenderse, y cuando lo hace, suele causar preocupación. Identificar las causas comunes puede ayudarte a mantener tu coche en buen estado y a evitar problemas mayores. Ver también la urgencia de acudir al taller.

1. Fallos en el Sensor de Oxígeno:

¿Qué es el Sensor de Oxígeno?

El sensor de oxígeno es un componente crucial en el sistema de gestión del motor de tu coche. Este sensor mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape antes y después de que pasan por el catalizador. Los datos que proporciona ayudan a la unidad de control del motor (ECU) a ajustar la mezcla de aire y combustible para optimizar el rendimiento del motor y reducir las emisiones.

Consecuencias de un Sensor de Oxígeno Defectuoso:

Cuando el sensor de oxígeno no funciona correctamente, puede causar una serie de problemas en el funcionamiento del motor:

1. Aumento del Consumo de Combustible: Un sensor defectuoso puede enviar lecturas incorrectas a la ECU, haciendo que se inyecte más combustible del necesario. Esto resulta en un consumo excesivo de combustible, lo que a la larga puede ser costoso.
2. Rendimiento Pobre del Motor: El motor puede experimentar una mezcla de aire y combustible inadecuada, lo que lleva a una combustión ineficiente. Esto se traduce en una reducción del rendimiento del motor, con posibles tirones o ralentí inestable.
3. Emisiones Elevadas: Un sensor de oxígeno en mal estado puede provocar que el motor funcione con una mezcla demasiado rica o pobre, aumentando las emisiones de gases contaminantes como el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno.
4. Daños en Otros Componentes: El mal funcionamiento del sensor de oxígeno puede llevar a un daño prematuro de otros componentes del sistema de escape, como el catalizador, debido a una combustión incorrecta.

Síntomas de un Sensor de Oxígeno Defectuoso:

• Encendido del Chivato de Check Engine: Es el síntoma más común y la primera señal de que algo no va bien con el sensor.
• Aumento del Consumo de Combustible: Notarás que necesitas llenar el tanque más frecuentemente de lo habitual.
• Rendimiento Irregular del Motor: Tirones, pérdida de potencia y un ralentí inestable pueden ser indicadores claros.
• Olor a Huevo Podrido en los Gases de Escape: Este olor indica una combustión ineficiente y la posible presencia de sulfuro de hidrógeno.

Solución:

1. Diagnóstico: Lo primero es realizar un diagnóstico adecuado. Utiliza un escáner OBD-II para leer los códigos de error que ha registrado la ECU. Los códigos específicos pueden indicar un problema con el sensor de oxígeno.
2. Inspección Física: Revisa visualmente el sensor y sus conexiones. Busca signos de desgaste, corrosión o daño físico.
3. Sustitución del Sensor: Si el diagnóstico confirma que el sensor está defectuoso, debe ser reemplazado. La mayoría de los sensores de oxígeno son relativamente fáciles de reemplazar con herramientas básicas y un poco de conocimiento mecánico.
4. Mantenimiento Preventivo: Para evitar futuros problemas, mantén el sistema de escape limpio y bien mantenido. Utilizar productos que pueden ayudar a mantener el sistema de escape en buen estado, previniendo acumulaciones que puedan afectar el rendimiento del sensor de oxígeno.

2. Problemas en el Catalizador:

¿Qué es el Catalizador?

El catalizador es una parte fundamental del sistema de escape de un vehículo. Su función principal es convertir los gases nocivos producidos por el motor en sustancias menos dañinas antes de que sean expulsadas al medio ambiente. Esto se logra mediante reacciones químicas que transforman los óxidos de nitrógeno, el monóxido de carbono y los hidrocarburos no quemados en nitrógeno, dióxido de carbono y agua.

Es uno de los motivos que encienden la luz de Check Engine del coche, no siempre hay que cambiar el catalizador, hay otras opciones como la limpieza.

Consecuencias de un Catalizador Obstruido o Dañado:

Un catalizador puede obstruirse o dañarse con el tiempo debido a varios factores, como la acumulación de depósitos de carbono, el uso de combustibles de baja calidad, o la exposición a contaminantes. Esto puede llevar a varios problemas graves:

1. Reducción en el Rendimiento del Motor: Un catalizador obstruido aumenta la presión en el sistema de escape, lo que puede reducir la eficiencia del motor y causar una pérdida de potencia.
2. Aumento en las Emisiones de Gases Contaminantes: Si el catalizador no funciona correctamente, no podrá convertir eficazmente los gases nocivos, lo que resultará en un aumento significativo de las emisiones contaminantes.
3. Encendido del Chivato de Check Engine: La unidad de control del motor (ECU) monitorea la eficiencia del catalizador mediante sensores. Si detecta un rendimiento deficiente, el chivato de Check Engine se encenderá.
4. Sobrecalentamiento del Motor: Un catalizador obstruido puede causar un aumento en la temperatura del motor, lo que puede llevar a un sobrecalentamiento y potencialmente a daños mayores en el motor.

Síntomas de un Catalizador Defectuoso:

• Pérdida de Potencia: El vehículo no acelera como debería y la potencia general del motor disminuye.
• Aumento en el Consumo de Combustible: Necesitas repostar con mayor frecuencia debido a una combustión ineficiente.
• Olor a Huevo Podrido en los Gases de Escape: Este olor indica que el catalizador no está funcionando correctamente y los gases nocivos no se están convirtiendo adecuadamente.
• Chivato de Check Engine Encendido: La ECU detecta problemas relacionados con el catalizador y enciende la luz de advertencia.

Solución:

1. Diagnóstico: Usa un escáner OBD-II para leer los códigos de error y determinar si el problema está relacionado con el catalizador. Los códigos P0420 y P0430 son comunes para problemas con el catalizador.
2. Inspección Física: Revisa visualmente el catalizador y sus conexiones. Busca signos de daños físicos, corrosión o acumulación de residuos.
3. Limpieza del Catalizador: En algunos casos, una limpieza del catalizador puede ser suficiente para restaurar su eficiencia. Esto puede implicar el uso de productos de limpieza específicos que se añaden al combustible y ayudan a eliminar los depósitos acumulados.
4. Sustitución del Catalizador: Si el catalizador está gravemente dañado o no puede ser limpiado, debe ser reemplazado. La sustitución debe realizarla un profesional para asegurar que el nuevo catalizador esté correctamente instalado y funcione eficientemente.

Cómo Mantener el Catalizador en Buen Estado:

1. Uso de Aditivos: Utilizar aditivos de alta calidad como el Catalizador Cleaner de Ceroil puede ayudar a mantener limpio el sistema de escape y prevenir la acumulación de depósitos en el catalizador.
2. Combustible de Alta Calidad: Utiliza combustibles de buena calidad que contengan menos impurezas y aditivos perjudiciales, lo que ayudará a mantener el catalizador y el resto del sistema de escape en mejores condiciones.
3. Mantenimiento Regular: Realiza el mantenimiento regular del vehículo, incluyendo cambios de aceite y revisiones del sistema de escape, para asegurar que todos los componentes, incluido el catalizador, funcionen correctamente.

3. Filtro de Partículas Diesel (DPF) Obstruido:

¿Qué es el Filtro de Partículas Diesel (DPF)?

El Filtro de Partículas Diesel, conocido como DPF (Diesel Particulate Filter), es un componente esencial del sistema de escape en vehículos diésel. Su principal función es capturar y almacenar el hollín y otras partículas sólidas producidas durante la combustión del diésel, reduciendo así las emisiones contaminantes que se liberan al medio ambiente.

De todos los motivos que encienden la luz de Check Engine este es el más común.

Consecuencias de un DPF Obstruido:

Con el tiempo, el DPF puede acumular una cantidad significativa de hollín y otras partículas, lo que puede llevar a una obstrucción si no se regenera adecuadamente. Una obstrucción en el DPF puede causar varios problemas graves:

1. Pérdida de Potencia del Motor: Un DPF obstruido puede aumentar la contrapresión en el sistema de escape, lo que reduce la eficiencia del motor y provoca una notable pérdida de potencia.
2. Aumento en el Consumo de Combustible: La obstrucción del DPF obliga al motor a trabajar más para expulsar los gases de escape, lo que incrementa el consumo de combustible.
3. Emisión de Humo Negro: Un signo claro de un DPF obstruido es la emisión de humo negro por el escape, indicando una combustión ineficiente y la liberación de partículas no filtradas.
4. Encendido del Chivato de Check Engine: La ECU (Unidad de Control del Motor) detecta la obstrucción en el DPF y enciende el chivato de Check Engine para alertar al conductor sobre el problema.

Síntomas de un DPF Obstruido:

• Pérdida de Potencia: El motor no responde adecuadamente, especialmente al acelerar.
• Aumento en el Consumo de Combustible: Necesitas repostar con mayor frecuencia.
• Humo Negro en el Escape: Es un claro indicativo de que el DPF no está funcionando correctamente.
• Chivato de Check Engine Encendido: El sistema de diagnóstico a bordo detecta problemas relacionados con el DPF.

Solución:

1. Regeneración del DPF: La mayoría de los vehículos diésel modernos están equipados con un sistema de regeneración que quema el hollín acumulado en el DPF. Esto puede ser una regeneración pasiva (mientras conduces a altas velocidades) o una regeneración activa (iniciada por la ECU).
2. Uso de Aditivos: Utilizar productos específicos como el DPF Cleaner de Ceroil puede ayudar a limpiar y regenerar el DPF. Este aditivo se mezcla con el combustible y ayuda a reducir la temperatura necesaria para quemar el hollín, facilitando la limpieza del filtro.
3. Conducción en Autopista: Conducir a velocidades constantes y elevadas durante un período prolongado puede ayudar a iniciar la regeneración pasiva del DPF.
4. Limpieza Manual o Sustitución: Si el DPF está gravemente obstruido, es posible que necesite ser limpiado manualmente por un profesional o incluso reemplazado. La limpieza manual implica desmontar el DPF y eliminar físicamente las partículas acumuladas.

Cómo Utilizar el DPF Cleaner de Ceroil:

1. Instrucciones de Uso:
   • Añade el DPF Cleaner de Ceroil al tanque de combustible según las instrucciones del fabricante.
   • Conduce el vehículo a una velocidad moderada durante un tiempo para permitir que el aditivo circule por el sistema y comience a limpiar el DPF.
   • Repite el tratamiento regularmente para mantener el DPF en óptimas condiciones y prevenir futuras obstrucciones.
2. Beneficios:
   • Ayuda a mantener el DPF limpio y eficiente.
   • Reduce el riesgo de obstrucción y la necesidad de reparaciones costosas.
   • Mejora el rendimiento del motor y la economía de combustible.

4. Fallos en el Sistema de Encendido:

¿Qué es el Sistema de Encendido?

El sistema de encendido es crucial para el funcionamiento del motor de tu coche. Su función principal es generar la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor. Este sistema incluye componentes como las bujías, los cables de encendido, la bobina de encendido y la unidad de control del encendido.

Aquí vamos a ver las bujías y cables, pero otro de los motivos que encienden la luz de Check Engine puede ser el módulo de encendido o de la batería, según sea el modelo de coche.

Consecuencias de un Sistema de Encendido Defectuoso:

Un fallo en cualquier parte del sistema de encendido puede llevar a una serie de problemas que afectan el rendimiento del motor y la eficiencia del vehículo:

1. Dificultad para Arrancar el Motor: Las bujías desgastadas o los cables de encendido defectuosos pueden dificultar el arranque del motor, especialmente en condiciones de frío o humedad.
2. Pérdida de Potencia y Rendimiento Irregular: Si el sistema de encendido no funciona correctamente, el motor puede experimentar tirones, pérdida de potencia o funcionar de manera irregular.
3. Aumento en el Consumo de Combustible: Un encendido ineficaz puede resultar en una combustión incompleta, lo que lleva a un mayor consumo de combustible y menor eficiencia del motor.
4. Emisiones Elevadas: Los fallos en el sistema de encendido pueden causar una combustión incompleta, aumentando las emisiones de gases contaminantes.

Síntomas de un Sistema de Encendido Defectuoso:

• Dificultad para Arrancar el Coche: El motor tarda más de lo normal en arrancar o no arranca en absoluto.
• Rendimiento Irregular del Motor: El motor presenta tirones, pérdida de potencia y un ralentí inestable.
• Aumento en el Consumo de Combustible: Notas que necesitas repostar con mayor frecuencia.
• Chivato de Check Engine Encendido: La ECU detecta problemas en el sistema de encendido y enciende la luz de advertencia.

Solución:

1. Diagnóstico: Usa un escáner OBD-II para leer los códigos de error y determinar si el problema está relacionado con el sistema de encendido. Los códigos comunes pueden indicar fallos en las bujías, los cables de encendido o la bobina de encendido.
2. Inspección Física: Revisa visualmente las bujías, los cables de encendido y la bobina. Busca signos de desgaste, corrosión o daño físico.
3. Sustitución de Componentes:
   • Bujías: Las bujías deben ser reemplazadas regularmente según las recomendaciones del fabricante del vehículo. Si están desgastadas, sucias o dañadas, sustitúyelas.
   • Cables de Encendido: Si los cables están agrietados, desgastados o muestran signos de desgaste, deben ser reemplazados.
   • Bobina de Encendido: Si la bobina está defectuosa, puede necesitar ser reemplazada. Una bobina en mal estado puede causar problemas en el encendido de todos los cilindros.
4. Mantenimiento Preventivo: Mantén el sistema de encendido en buen estado mediante revisiones y mantenimiento regular. Utiliza componentes de alta calidad para garantizar una chispa fuerte y consistente.

Cómo Mantener el Sistema de Encendido en Buen Estado:

1. Revisiones Regulares: Programa revisiones periódicas del sistema de encendido para detectar y solucionar problemas antes de que se agraven.
2. Cambio de Componentes Según las Recomendaciones: Sigue las recomendaciones del fabricante para el reemplazo de las bujías y otros componentes del sistema de encendido. Un mantenimiento regular puede prevenir muchos problemas.

Hasta aquí los 4 motivos que encienden la luz de Check Engine, por supuesto hay muchos más, lo conveniente es siempre conectar la máquina de diagnosis y verlo más claramente.

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Beatriz Castro
Mekina Parts
Email: hola@mekinaparts.es
Teléfono: 609 043 827