Tratamiento Urea AdBlue 2 en 1

Propiedades del Tratamiento urea adblue SCR:

Tratamiento urea Adblue 2 en 1 tiene estas ventajas:

• Doble Acción: Previene la obstrucción del inyector AdBlue® y la formación de residuos en el filtro SCR, además de limpiar ambos componentes.
• Mantenimiento del Sistema SCR: Asegura el funcionamiento óptimo del inyector y filtro SCR, evitando problemas por mala inyección.
• Protección Duradera: Ofrece protección para 50.000 km o 100 L de Urea.

Modo de Empleo:

1. Llenar el dosificador de 25 ml presionando el envase con el tapón cerrado.
2. Verter el contenido del dosificador en la garrafa de AdBlue® o directamente en el depósito del vehículo.
3. Añadir la cantidad correspondiente de AdBlue® al depósito.
4. Iniciar la conducción normal.

Dosificación:

• 25 ml por cada 10L de AdBlue®.
• El dosificador superior marca 25 ml.
• Un envase proporciona 10 dosis

Qué es el AdBlue®

AdBlue® es una solución de urea de alta pureza, utilizada en vehículos diésel para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) producidas en los gases de escape. Este líquido es parte integral de la tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva), un proceso de post-tratamiento de gases de escape en motores diésel modernos.

El AdBlue® se inyecta en el sistema de escape antes del catalizador SCR. Al entrar en contacto con los gases de escape calientes, se descompone en amoníaco y dióxido de carbono. El amoníaco generado reacciona con los óxidos de nitrógeno presentes en el gas de escape dentro del catalizador SCR, convirtiéndolos en nitrógeno y vapor de agua, que son inofensivos para el medio ambiente.

Para qué se usa el AdBlue®

El uso de AdBlue® es esencial para cumplir con las estrictas normativas medioambientales como la Euro 6, ya que ayuda a los vehículos a reducir significativamente sus emisiones contaminantes. Su uso es cada vez más común en vehículos comerciales y de pasajeros diésel modernos.

Por qué cristaliza el AdBlue®: cómo ayuda el tratamiento urea adblue 2 en 1

El AdBlue® puede cristalizar por dos razones principales: exposición a temperaturas bajas y evaporación del agua que contiene.

1. Bajas Temperaturas: AdBlue® contiene un 32,5% de urea y el resto de agua. A temperaturas inferiores a -11°C, puede empezar a congelarse, formando cristales. Sin embargo, los sistemas de vehículos están diseñados para manejar esto, descongelando el AdBlue® cuando es necesario.
2. Evaporación del Agua: Si el AdBlue® se expone al aire, el agua puede evaporarse, aumentando la concentración de urea y llevando a la formación de cristales.

La cristalización puede causar obstrucciones en el sistema de inyección de AdBlue® y en el catalizador SCR, afectando la eficiencia en la reducción de emisiones y pudiendo llevar a fallos en el sistema de escape. En casos extremos, puede requerir la limpieza o sustitución de componentes del sistema.

Tratamiento urea adblue 2 en 1 de Auxol hace desaparecer todos estos problemas.

Qué pasa si se estropea el inyector de AdBlue®: uso de tratamiento urea adblue 2 en 1

Si se estropea el inyector de AdBlue® en un vehículo, pueden surgir varios problemas:

1. Fallo en la Reducción de Emisiones: El inyector es esencial para introducir AdBlue® en el sistema de escape y reducir las emisiones de NOx. Si falla, el sistema SCR no puede funcionar correctamente, aumentando las emisiones contaminantes.
2. Avisos del Motor y Modo de Protección: Puede activar luces de advertencia en el tablero y, en algunos casos, el vehículo puede entrar en un modo de funcionamiento restringido para protegerse de daños mayores.
3. Inspecciones y Multas: Un sistema de reducción de emisiones defectuoso puede llevar a fallar en inspecciones técnicas y posibles multas por incumplimiento de normativas medioambientales.
4. Reparaciones Costosas: Dependiendo del vehículo y la gravedad del daño, reparar o reemplazar un inyector de AdBlue® puede ser costoso.

Mantener un correcto mantenimiento y seguir las recomendaciones del fabricante ayuda a prevenir problemas con el inyector de AdBlue®.

Envase 250 ml