Qué conseguimos usando el tapa fugas de motor de Pentaflón:

Tapa fugas motor Pentaflón es un aditivo soluble que se echa en el cárter de aceite de motor y que regenera las juntas endurecidas, tapa pequeñas fisuras, elimina y previene las fugas de aceite.

Válido para todo tipo de cárter de aceite, de motor y cambio, y para motores gasolina o diesel.

Una dosis de 400 ml es suficiente para 4/6 litros de aceite.

Ventajas del tapa fugas para el aceite del cárter del motor del coche:

1. Restablece la elasticidad de los anillo y retenes de caucho y neopreno del cigüeñal, árbol de levas y guías d válvulas.
2. No altera la calidad del aceite
3. Reduce el consumo de aceite
4. Elimina las fugas de aceite

Como debemos de usar el producto:

1. Agitar el envase
2. Añadir el aditivo en el aceite con el otro caliente
3. Dejar funcionando el motor 10/15 minutos
4. NO USAR  en cajas de cambios automáticas ni embragues húmedos

Envasado:

El tapa fugas motor cárter de aceite Pentaflón viene en un envase de 400 ml suficiente para usar en 4 hasta 6 litros de lubricante.

Qué sucede en el motor si se queda sin aceite en el cárter o con un nivel muy bajo

Si el nivel de aceite del motor de un coche se queda muy bajo o se queda sin aceite, puede haber graves consecuencias para el funcionamiento del motor. Algunos de los problemas que pueden aparecer son:

1. Sobrecalentamiento: El aceite del motor tiene la función de lubricar y enfriar las piezas móviles del motor, como los pistones y las bielas. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, estas piezas pueden rozarse y generar una mayor fricción, lo que puede causar un sobrecalentamiento del motor.
2. Desgaste y daño del motor: La falta de aceite también puede causar una mayor fricción y desgaste entre las piezas móviles del motor. Si se ignora el problema, esto puede causar daños irreparables en el motor, incluyendo piezas como los pistones, bielas, cigüeñal y cojinetes.
3. Pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible: Si el motor se sobrecalienta o se desgasta debido a la falta de aceite, esto puede provocar una disminución en la potencia del motor y un aumento del consumo de combustible.
4. Problemas eléctricos: Los sistemas eléctricos del coche también pueden verse afectados por la falta de aceite en el motor. Esto se debe a que el alternador del coche está conectado al motor y necesita girar a cierta velocidad para generar electricidad. Si el motor se sobrecalienta o se desgasta debido a la falta de aceite, esto puede provocar un fallo en el sistema eléctrico.
5. Fallos en el motor: En casos extremos, la falta de aceite en el motor puede provocar que el motor se bloquee o incluso que se detenga por completo, lo que puede ser peligroso si ocurre mientras se conduce.

Si se nota que el nivel de aceite está bajo, es importante añadir aceite inmediatamente y buscar la causa de la pérdida de aceite para evitar problemas futuros.

Piezas del coche relacionadas con las fugas de aceite

El cárter de motor y qué función tiene:  Se trata de un depósito ubicado en la parte inferior del motor que almacena el aceite. Su función principal es asegurar un suministro constante de aceite a las partes móviles del motor, como pistones y bielas, para reducir la fricción y el desgaste, garantizando así un funcionamiento suave y eficiente del motor.

Un cubre cárter de coche para qué sirve: El cubre cárter, también conocido como protector de cárter, es una placa metálica o plástica que se coloca debajo del cárter del motor. Su principal objetivo es proteger el cárter de daños causados por objetos en la carretera, como piedras o baches. Además, el cubrecarter también contribuye a mejorar la aerodinámica del vehículo.

¿Qué es el tapón de cárter y la arandela, y cuándo debemos cambiarlos? El tapón de cárter es una pieza roscada que se encuentra en la parte inferior del cárter y se utiliza para drenar el aceite del motor durante el cambio de aceite. La arandela, por otro lado, es una junta de sellado que se coloca entre el tapón y el cárter para evitar fugas de aceite.

Es importante cambiar el tapón y la arandela durante cada cambio de aceite o cuando se detecten signos de desgaste, como fugas de aceite o deterioro de la arandela. Esto garantiza un sellado óptimo y evita problemas de fugas que pueden dañar el motor. La arandela o junta se debe de cambiar SIEMPRE.

Otras piezas mecánicas interesantes

¿Qué es la junta de culata y para qué sirve? La junta de culata es una pieza de material resistente que se coloca entre la culata y el bloque del motor. Su función principal es crear un sello hermético para evitar fugas de gases y líquidos, como el aceite y el refrigerante, entre las cámaras de combustión y el sistema de enfriamiento.

¿Qué es la junta de tapa de balancines? La junta de tapa de balancines es una junta que se encuentra en la parte superior del motor, en la tapa de balancines. Su función es sellar herméticamente la tapa de balancines para evitar fugas de aceite y garantizar que el aceite llegue adecuadamente a las áreas que requieren lubricación, como los árboles de levas y las válvulas.

Bomba de aceite del motor: La bomba de aceite se encarga de mantener un flujo constante de aceite lubricante a través del motor. Su principal función es asegurar que todas las partes móviles del motor, como pistones, bielas y árboles de levas, estén adecuadamente lubricadas para reducir la fricción y el desgaste.