Para que se usa el sellador de tubos de escape de Liqui-Moly

Sellador de tubos de escape o pasta para montaje de los sistemas de escape sella permanentemente las piezas de los tubos de escape.

Para unir embellecedores de escape, uniones roscadas y arandelas de combustión.

Propiedades de la pasta de montaje de tubos de escape de Liqui-Moly:

• Exento de amianto
• Fácil de usar
• Hermético
• Aplicación sencilla sin necesidad de desmontar
• Termorresistente
• No contaminante
• Resiste hasta 700ºc

Modo de empleo:

1. Las piezas deben de estar libres de óxido, grasa y polvo.
2. Aplicar la pasta generosamente
3. Se puede suavizar con agua
4. El endurecimiento se produce gracias al calor de los gases de escape.

Envasado:

Lata de chapa de 150 grs.

Que es un tubo de escape de coche y cual es su función:

El tubo de escape es una parte importante del sistema de escape en un motor de combustión. Su misión principal es permitir que los gases de escape producidos durante la combustión del combustible en el motor salgan del vehículo.

Cuando se quema combustible en un motor de combustión interna, se produce una mezcla de gases calientes que deben ser eliminados del sistema para que el motor siga funcionando correctamente. Estos gases incluyen vapor de agua, dióxido de carbono, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y otros contaminantes.

El tubo de escape es el conducto que lleva estos gases desde el motor hasta el exterior del vehículo. El tubo de escape está conectado al colector de escape en el motor, que recoge los gases de escape de los cilindros del motor y los envía al tubo de escape.

Además de permitir que los gases de escape salgan del vehículo, el tubo de escape también cumple otras funciones importantes, como reducir el ruido producido por el motor, enfriar los gases de escape y reducir las emisiones contaminantes antes de que sean liberadas al ambiente.

Para reducir el ruido del motor, el tubo de escape contiene un silenciador o un resonador, que disminuyen el sonido alrededor del motor al reducir las ondas de sonido que pasan por el tubo. Además, el tubo de escape a menudo se enfría mediante el uso de cámaras de expansión y disipadores de calor, que ayudan a reducir la temperatura de los gases de escape antes de salir al ambiente.