Juego 4 pastillas Bosch 0986424794

Pastillas de freno Bosch 0986424794 con chapa antichirridos y clips de émbolo, sistema de frenos ATE.

Homologación ECE-R90, sin indicador de desgaste y eje delantero.

Medidas de las pastillas de freno Bosch 0986424794 : 155,1 / 156,3 x 62,9 / 67 x 17 mm

Vehículos de aplicación

Ford C-MAX, Focus, Kuga, Tourneo, Transit.

Mazda 3,mazda 7

Volvo C30, C70, S40, V40, V50.

Cruce con referencias OEM

FORD AV612K021BA – AV612K021BB – BV612001B3A – BV612001CB – BV612001C3B – CN152K021CA – CN152K021AA – 1223682 – 1360305 -1695810 – 1816524

MAZDA BPYK3323ZA9C – BPYK3323ZC9C – C2Y33323Z – C2Y33323XZB

MITSUBISHI. AY040MA031 – BPYK3323ZA9C

NISSAN 41060HA00A – 41060HA00B

VOLVO 30683554 – 30683554 – 30715023 – 30736923 – 30742030 – 30793618 – 31341301

Cruce con otras marcas

BLUE PRINT ADM54282

TEXTAR 2372301

Cuando debemos de cambiar los discos de freno del coche además de las pastillas

Es necesario cambiar los discos de freno cuando se cumplen ciertas condiciones o se presentan ciertos problemas. Algunos casos comunes en los que se recomienda el reemplazo de los discos de freno en un coche:

1. Grosor mínimo: Los discos de freno tienen un espesor mínimo especificado por el fabricante. Si el grosor de los discos ha alcanzado o está por debajo de ese límite mínimo, es necesario reemplazarlos. El desgaste excesivo puede comprometer la capacidad de frenado y la seguridad del vehículo.
2. Superficie dañada: Si los discos de freno presentan grietas, surcos profundos, deformaciones o cualquier otro tipo de daño estructural en su superficie, es recomendable cambiarlos. Estos daños pueden afectar negativamente el rendimiento de frenado y aumentar el riesgo de fallos en el sistema de frenos.
3. Vibraciones o pulsaciones al frenar: Si al frenar se sienten vibraciones o pulsaciones en el pedal de freno, puede indicar un desgaste irregular o una deformación en los discos. En este caso, es aconsejable realizar una inspección y, si es necesario, reemplazar los discos de freno.
4. Recomendación del fabricante: Cada fabricante de vehículos tiene sus propias pautas y recomendaciones sobre el reemplazo de los discos de freno. Es importante seguir estas recomendaciones en términos de kilometraje o intervalos de tiempo para el cambio de los discos.

Es fundamental recordar que el desgaste de los discos de freno puede variar según el estilo de conducción, las condiciones de la carretera y otros factores. Se recomienda realizar inspecciones regulares del sistema de frenos durante el mantenimiento del vehículo para detectar cualquier problema o desgaste inusual y tomar las medidas adecuadas en consecuencia. Si tienes dudas sobre el estado de tus discos de freno, siempre es recomendable consultar a un mecánico calificado.

Ruido en las pastillas de freno del coche: qué lo pueden generar

Las pastillas de freno del coche son una parte crítica del sistema de frenado, y cualquier ruido inusual que emitan puede ser preocupante y molesto para los conductores y también peatones.

No siempre el ruido es provocado directamente por las pastillas de freno del coche, pero aquí vamos a ver los ruidos directamente relacionados con las pastillas:

1. Desgaste Excesivo: El desgaste es una de las causas más comunes de ruido en las pastillas de freno. Cuando las pastillas se desgastan demasiado, el metal puede entrar en contacto directo con el disco de freno, generando chirridos y ruidos molestos. Por eso es esencial realizar un mantenimiento regular y cambiar las pastillas desgastadas.
2. Material de las Pastillas: Las pastillas de freno pueden estar hechas de diversos materiales, como cerámica, semi-metálicas u orgánicas. Cada tipo de material tiene sus propias propiedades de fricción y desgaste. Algunos materiales son propensos a producir ruido, especialmente en ciertas condiciones climáticas.
3. Contaminación: La acumulación de polvo de freno, suciedad o residuos en las pastillas y los discos puede provocar ruidos al frenar. La contaminación reduce la eficacia de frenado y puede causar un desgaste prematuro de las pastillas.
4. Calentamiento Excesivo: Frenar de manera brusca y repetida puede sobrecalentar las pastillas de freno, lo que a su vez puede ocasionar ruidos. El calentamiento excesivo también puede provocar deformaciones en las pastillas y reducir su capacidad de frenado.
5. Problemas en los Discos de Freno: Los discos de freno desgastados, dañados o desalineados pueden causar ruidos al entrar en contacto con las pastillas. Es importante inspeccionar y mantener en buen estado los discos de freno al reemplazar las pastillas.
6. Pastillas de Baja Calidad: Optar por pastillas de freno de baja calidad o genéricas puede aumentar la probabilidad de que emitan ruidos. Elegir pastillas de freno de calidad OEM o de marcas reconocidas puede minimizar este problema.
7. Montaje Incorrecto: Un montaje incorrecto de las pastillas de freno o la falta de lubricación en los puntos adecuados puede provocar ruidos al frenar. Un ajuste adecuado y la aplicación de lubricantes específicos pueden resolver este problema.

Como es conocido por la mayoría de profesionales de la mecánica y reparadores, Bosch es una marca de reconicido prestigio en el sector de la automoción.

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