PACK PRE-ITV DIESEL MOTUL

Pack pre-itv diesel Motul

Este pack pre-ITV diesel Motul contiene por 2 aditivos: Limpia inyectores Diésel y Anti-Humos Diésel.

Hace una limpieza completa desde el depósito de combustible hasta el filtro de partículas.

Pack Pre-ITV Diesel: Tu Solución Integral para Motores Diésel

El pack pre-ITV Diésel Motul está diseñado para garantizar que tu vehículo diésel pase la revisión sin inconvenientes. Compuesto por dos aditivos esenciales, ofrece una limpieza profunda y reduce las emisiones de humos. Es el tratamiento recomendado para todos los motores diésel, y su aplicación es sencilla antes de repostar. Para un mantenimiento óptimo, te sugerimos aplicar cada 8.000 Km.

MOTUL® Limpia Inyectores Diésel

• Función: Este fluido se mezcla directamente con el combustible en el depósito y tiene la vital tarea de limpiar todo tipo de residuos acumulados desde el sistema de combustible hasta la cámara de combustión.
• Beneficios: Los residuos, especialmente en los inyectores, pueden afectar el rendimiento del vehículo, elevando el consumo y reduciendo la eficiencia de la combustión. Con MOTUL® Limpia Inyectores, no solo aseguras la cantidad adecuada de combustible en la cámara, sino que también reduces drásticamente las emisiones contaminantes.

MOTUL® Anti-Humos Diésel

• Función: Formulado específicamente para reducir las emisiones de gases contaminantes en motores diésel.
• Beneficios: Actúa tanto de manera correctiva como preventiva, optimizando la limpieza del sistema de combustión y disminuyendo el consumo de combustible. Si buscas superar con éxito la prueba de humos de la ITV, este aditivo es tu mejor aliado.

Invierte en la salud y eficiencia de tu motor diésel con nuestro pack pre-ITV Diésel, y circula con la tranquilidad de un vehículo en óptimas condiciones.

Envase:

2 botes de 300 ml cada uno.

Necesidad de limpiar la inyección diésel

La combustión en los motores diésel es un proceso complejo, y si bien está diseñado para ser eficiente, no siempre es perfecto. A continuación, te explico por qué se producen residuos y por qué es esencial limpiar la de inyección diésel periódicamente:

1. Naturaleza del Combustible Diésel: El diésel es un combustible más pesado y viscoso que la gasolina. Está compuesto por cadenas de hidrocarburos más largas. Aunque se refinan para ser utilizables en vehículos modernos, estos hidrocarburos pueden no quemarse completamente durante la combustión.

2. Combustión a temperaturas variables: La temperatura en la cámara de combustión no es uniforme. En áreas donde la temperatura es más baja, el diésel puede no quemarse completamente, dejando residuos.

3. Sistemas de inyección avanzados: Los motores diésel modernos utilizan sistemas de inyección de alta presión que atomizan el combustible en partículas extremadamente finas para una combustión más eficiente. Sin embargo, cualquier irregularidad en la atomización puede llevar a una combustión incompleta.

4. Contaminantes externos: El combustible diésel puede contener trazas de impurezas o contaminantes que no se queman y, en cambio, se acumulan como residuos en el sistema.

5. Proceso de combustión en sí: A diferencia de los motores de gasolina que usan chispa para iniciar la combustión, los motores diésel dependen de la compresión. Esto puede dar lugar a “zonas frías” en la cámara de combustión donde el combustible no se quema completamente.

Necesidad de Limpieza:

Con el tiempo, estos residuos pueden acumularse en varias partes del motor, incluidos los inyectores. Los inyectores con acumulación de residuos no pueden atomizar el combustible de manera eficiente, lo que lleva a una combustión aún más incompleta. Esto puede resultar en:

• Rendimiento reducido del motor.
• Mayor consumo de combustible.
• Emisiones aumentadas, lo que puede llevar a no pasar inspecciones de emisiones como la ITV.
• Daño o desgaste prematuro de los componentes del motor.

Por lo tanto, es esencial limpiar la inyección diesel para garantizar la eficiencia óptima del motor, reducir las emisiones y prolongar la vida útil del motor.