Limpiador Radiadores Alcalino Pentaflón

Limpiador radiadores alcalino para aceite y grasas de Pentaflón es un desincrustante rápido para todos los circuitos de refrigeración y radiadores de cualquier automóvil, autocaravana, camión, barco o maquinaria. Desincrusta óxidos, barros, grasas y aceites Envase de 400 ml Trata 10-15 litros Modo de uso:
  • Agitar antes de usar
  • Vaciar el circuito y llenar con agua y el contenido del envase.
  • Poner en marcha el motor unos 30 minutos.
  • Enjuagar y repetir si es necesario.
  • Antes de volver a echar agua fría esperar a que enfríe el motor
Ventajas:
  • Indicado para sistemas de refrigeración con aceite en su interior
  • No ataca metales ni gomas
  • Compatible con todos los anticongelantes y radiadores

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Descripción

Utilidad del limpiador alcalino de Pentaflón:

Limpiador radiadores alcalino para aceite y grasas de Pentaflón es un desincrustante rápido para todos los circuitos de refrigeración y radiadores de cualquier automóvil, autocaravana, camión, barco o maquinaria.

Desincrusta óxidos, barros, grasas y aceites

Envasado del limpiador:

Envase de 400 ml
Trata 10-15 litros

Modo de uso:

  • Agitar antes de usar
  • Vaciar el circuito y llenar con agua y el contenido del envase.
  • Poner en marcha el motor unos 30 minutos.
  • Enjuagar y repetir si es necesario.
  • Antes de volver a echar agua fría esperar a que enfríe el motor

Ventajas:

  • Indicado para sistemas de refrigeración con aceite en su interior
  • No ataca metales ni gomas
  • Compatible con todos los anticongelantes y radiadores

 

La introducción de aceite del motor en el sistema de refrigeración de un automóvil es un problema que puede ocurrir en motores con problemas de sellado en ciertas partes críticas, como la junta de culata o el bloque del motor.

Por que entra aceite en el circuito de refrigeración:

La presencia de aceite en el sistema de refrigeración puede obstruir los canales del radiador y del motor, lo que reduce la capacidad del sistema para disipar el calor.

Además, el aceite puede afectar la capacidad del líquido refrigerante para transferir el calor, lo que puede provocar un sobrecalentamiento del motor.

Para solucionar esta avería, se debe de realizar una inspección detallada del motor para identificar la fuente de la fuga. Si se encuentra que la junta de culata es la causa, entonces será necesario desmontar y reemplazarla.

Si el problema se debe a un problema en el bloque del motor, entonces puede requerir una reparación más extensa.

Después de que se haya solucionado el problema, se debe realizar una limpieza profunda del sistema de refrigeración y el radiador para asegurarse de que no haya residuos de aceite.

Luego se rellena el sistema con el líquido refrigerante adecuado y se realiza una comprobación del sistema para asegurarse de que todo funciona correctamente.

 

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