Kit de embrague + volante 600000200

Kit dmf de Luk compuesto de kit de embrague + volante motor bimasa para VW Transporter

OEM: 02F141671A-02F141671B-074105264

La calidad y la funcionalidad del volante bimasa (DMF), el sistema de desembrague y el embrague son factores decisivos para un alto nivel de confort de conducción.

Schaeffler recomienda una intervención completa: sustituir todos los componentes.

Sólo así se puede evitar eficazmente un mal funcionamiento posterior del embrague y la necesidad de una nueva visita al taller.

LuK RepSet DMF contiene un kit de embrague + volante 600000200 para que hagamos una reparación integral del volante y el embrague de doble masa, incluyendo el sistema de desembrague.

Todos los componentes provienen de un proveedor, Schaeffler, y por lo tanto están perfectamente adaptados entre sí. De este modo, quedan excluidos desde el principio los problemas que puedan surgir de la combinación de piezas de diferentes fabricantes

Qué es el volante motor doble masa o volante bimasa

El volante motor de doble masa (VMDM) es un componente clave en el sistema de transmisión de un automóvil. Su función principal es absorber las vibraciones y las cargas torsionales generadas por el motor, proporcionando un funcionamiento suave y reduciendo el desgaste de los demás componentes del sistema.

El volante bimasa consta de dos masas conectadas por un conjunto de resortes y amortiguadores. La masa primaria está unida al cigüeñal del motor, mientras que la masa secundaria está conectada al disco de embrague. Estas dos masas se pueden mover independientemente la una de la otra, lo que permite la absorción de las vibraciones y las fluctuaciones de torsión generadas por el motor.

Cuando el motor está en marcha, las vibraciones y las cargas torsionales se transmiten desde el cigüeñal a la masa primaria del VMDM. Estas vibraciones y cargas torsionales se amortiguan mediante los resortes y amortiguadores del VMDM, evitando que se transmitan directamente al sistema de transmisión.

La masa secundaria está conectada al disco de embrague a través de un plato de presión. Cuando se acciona el pedal del embrague, el plato de presión ejerce presión sobre el disco de embrague, permitiendo el acoplamiento o desacoplamiento del motor y la caja de cambios.

La capacidad de movimiento independiente de las dos masas del bimasa es lo que permite una mayor amortiguación de las vibraciones y las cargas torsionales, lo que se traduce en una conducción más suave y un funcionamiento más silencioso del motor.

El volante motor doble masa es un componente sofisticado que requiere un mantenimiento adecuado. A lo largo del tiempo y el kilometraje, los resortes y amortiguadores pueden desgastarse, lo que afecta su capacidad de amortiguación.

En resumen, el volante motor de doble masa es un componente esencial en el sistema de transmisión de un automóvil.

Su función principal es:

• Absorber las vibraciones y las cargas torsionales generadas por el motor,
• Proporcionar un funcionamiento suave y
• Reducir el desgaste de los componentes del sistema.
• Ofrecer una conducción más suave,
• Cambios de marcha más suaves
• Mayor durabilidad del sistema de transmisión.