Stop hollín diésel Liqui-Moly

Stop hollín diésel de Liqui-Moly 150 ml es un aditivo que reduce la emisión de humos y hollín por el tubo de escape, mejora la combustión y la opacidad. Baja emisiones y por lo tanto contaminación. NO APTO PARA VEHÍCULOS CON FILTRO DE PARTÍCULAS. El aditivo para humos funciona al mejorar la combustión del combustible en el motor diésel, asegurando que se queme de manera más completa y eficiente. Esto reduce la cantidad de humo negro que se produce y, por lo tanto, también reduce las emisiones de partículas contaminantes en el aire. Envase de 150 ml válido para 50 litros de combustible  

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Descripción

Para que podemos usar Stop hollín diesel

Stop hollín diésel de la marca Liqui-Moly es lo que denominamos normalmente quita humos diésel, es un aditivo que reduce las emisiones de hollín y humos del tubo de escape.

Además de optimizar los gases de escape, reduce la emisión de ruidos molestos.

Otros beneficios de Stop hollín diesel:

  • Elimina el golpeteo de los inyectores
  • Protección anticorrosiva
  • Elimina malos olores
  • No lleva metales pesados
  • Reduce la expulsión de hollín
  • Automezclante
  • Mejora el valor de la opacidad

Baja emisiones y por lo tanto contaminación, ideal para su uso regular.

Precauciones:

NO APTO PARA VEHÍCULOS CON FILTRO DE PARTÍCULAS.

Envasado de Stop hollín diesel

Envase de 150 ml válido para 50 litros de combustible.

Prueba de opacidad de la ITV: Como nos ayuda Stop hollín diesel de Liqui-Mol

La prueba de opacidad en los coches diésel es una prueba que se realiza durante la inspección técnica de vehículos (ITV) para determinar si el humo que emite el escape del coche es demasiado oscuro y, por lo tanto, puede ser perjudicial para el medio ambiente.

Durante la prueba, se coloca un dispositivo en el tubo de escape del vehículo mientras se acelera el motor. El dispositivo mide la cantidad de luz que se puede ver a través del humo que sale del tubo de escape. Si el humo es demasiado oscuro, el dispositivo indicará que el vehículo no cumple con los estándares de emisiones y, por lo tanto, no superará la prueba de opacidad.

La opacidad del humo se mide en unidades de opacidad de humo (UOH). La cantidad permitida de UOH varía según el país, pero en general, cuanto menor sea el número de UOH, mejor será la calidad del aire y más limpio será el vehículo.

La prueba de opacidad es importante porque los gases de escape de los motores diésel pueden contener partículas nocivas para la salud y para el medio ambiente, como el dióxido de carbono, el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno y los hidrocarburos no quemados. Si un vehículo emite demasiadas partículas nocivas, puede ser un riesgo para la salud pública y contribuir al cambio climático

 

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